擴大路口等候空間，提升民眾安全。
讓行人安全獲得保障！台中市政府交通局積極推動人本交通改善措施，市府團隊去年已完成63處交通部盤點行人易肇事路口改善、140處校園周邊路口安全改善、9案校園通學步道改善計畫；另完成行人穿越線退縮達193處、增設庇護島275座、綠斑馬820處、設置行人專用時相139處、行人早開時相478處、標線型人行道212處，總計全長達22.7公里，建構「台中好行」的幸福城市。
交通局長葉昭甫表示，市府積極爭取中央多項補助經費，辦理各項改善及提升人本交通環境，透過標線型人行道、路口人行道截角外推、調整車道配置、綠斑馬、設置紅燈倒數、放大型行人燈及行人號誌早開等措施，改善易肇事路口，提升行人通行安全。另於學校周邊道路設置通學區標誌、視覺化減速標線、綠底行人穿越道標線及行穿線照明燈等措施，提升行人穿越路口的可見度及醒目性，同時提醒駕駛用路人已進入通學區，應當心兒童或行人，減速慢行。
「交通改善後，用路人最有感受！」葉局長說，多數市民對於增設行人安全設施的改善給予正面評價，讓民眾步行過馬路時更有安全感。截至目前已完成行人穿越線退縮達193處、增設庇護島275座、綠斑馬820處、設置行人專用時相139處、行人早開時相478處、標線型人行道212處，總計全長達22.7公里。
此外，因應捷運高架橋下方照明較不足處，以及醫院、校園周邊等行人量大路口，共設置79處行穿線照明燈，藉由行人友善交通工程設施，提升行人安全。另為解決道路環境視距不佳，並降低無號誌路口肇事率，全市已有41處建置智慧路標系統，以警示用路人，降低事故發生，改善道安環境。
葉局長指出，配合內政部今年1月訂定「行人交通安全設施推動計畫」，目前正積極辦理行人交通安全設施改善計畫，將全面性盤點既有行人交通安全設施，分析現況交通環境及管制措施，了解市民對人行環境的需求，提出符合台中市特色的都市人本交通環境課題與對策。
葉局長強調，新的一年，市府仍會不間斷與市民、學校、民意團體、專業規劃及學術單位等共同合作，持續建構安全交通環境，推動各項交通安全改善措施，落實行人優先的理念，打造出更宜居、更具活力的幸福城市。
