中台灣府際合作歷史悠久，早年因地域限制，僅在中彰投苗四縣市範圍內進行合作，自108年盧市長上任後，區域合作迎來重大轉折與突破。中部生活圈往來緊密，為提升服務量能，盧市長就任之初即打破地域限制，主動邀請新竹縣、雲林縣及嘉義市加入，正式成立「中台灣區域治理平台」，使成員由四縣市擴大至七縣市，奠定大規模跨域合作基礎；112年新竹市正式加入，強化中台灣跨域治理網絡，也象徵中台灣區域合作邁入嶄新紀元。
研考會表示，中台灣位處台灣心臟地帶，目前區域治理平台已匯聚八縣市（台中市、彰化縣、南投縣、苗栗縣、新竹縣、新竹市、雲林縣、嘉義市），總人口數逾700萬人，產業基礎堅強、觀光潛力巨大，透過八縣市首長同心協力、主動參與，讓治理平台成為解決跨縣市問題、共享資源的最佳窗口。
研考會指出，在區域合作的實體建設上，「大肚和美橋」最具代表性，這座總經費約 32 億元、連結中彰地區的重要橋梁，由台中市與彰化縣攜手推動，象徵兩地共生共榮。預計今年底完工通車後，大肚區與和美鎮間的通勤時間將由 30 分鐘大幅縮短至 3 分鐘，為區域路網挹注新動能。
此外，「中彰投聯合交通協控平台」也取得顯著成效，透過協控計畫，在國道1 號、台74線及高鐵站等重要路廊導入「智慧化動態號誌系統」，有效整合高快速公路與市區道路資訊，能即時調整綠燈時間，改善縣市交界與風景區（如南投縣、彰化縣相關交流道）的壅塞問題，邁向「五心級」(安心、貼心、稱心、順心、窩心)的大眾運輸服務。
研考會指出，區域治理的核心精神在於「互相學習、彼此支援」，新冠肺炎疫情期間，治理平台成員透過平台協調疫苗調度支援；天然災害發生時，平台也展現了高度的韌性，以卡努風災重創南投縣仁愛鄉為例，當時十六座部落對外交通斷絕，盧市長第一時間啟動平台災區支援機制，馳援南投協助道路搶通。治理平台正是八縣市凝聚共識的具體成果。面對單一縣市資源有限的現實，唯有透過區域合作，才能有效提升整體治理效能。
研考會補充，「中台灣區域治理平台」自108年至114年間，共有231項提案，截至去年底為止，有205案已解除列管，達成率高達88%。這些提案涵蓋空污環保、經濟發展、交通建設、觀光文化、農產行銷、及衛生安全等多重領域。研考會強調，區域合作治理是「現在進行式」，未來將持續扮演跨域合作的推動角色，透過平台的深化合作與跨域建設的逐步落實，致力實現中台灣共好共榮的偉大願景，為中台灣逾 700 萬民眾創造更大的福祉。
(5/4*16)*研考會
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