台中市議會交通地政委員會今（11）日考察「東勢—豐原生活圈快速道路」，進度穩健推進。大甲溪橋梁至石岡段工程預計115年完工，優先開放東勢至石岡段通車，目標118年全線啟用。市議員感謝工程人員努力付出，也盼釋出「貫通石」帶來福氣。台中市政府交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕推動四大轉運中心，首座啟用的豐原轉運中心，未來配合東豐快速道路通車，預期可大幅紓解車流壓力，升級整體運輸路網效率。
市長盧秀燕重視山城交通建設，建設局打造的「東勢–豐原生活圈快速道路」，全線總經費達193.7億元，全長9.6公里，共計分為5個標段施作，跨越大甲溪橋梁與東勢段工程（第4、5標）已完工；而大甲溪橋梁至石岡段工程（第3標）正加緊施工中。市府交通局說明，市議會交通地政委員會今日市政考察「東勢–豐原生活圈快速道路」工程進度，肯定施工團隊以專業全心全力投入，為山城交通注入新動能。
台中市政府交通局長葉昭甫指出，大眾運輸系統順暢與道路規劃相輔相成，盧市長上任後即投入四大轉轉運中心規劃，豐原轉運中心第一個啟用，為山城交通樞紐超前部署，未來配合東豐快速道路完工後，將能分散現有道路車流，縮短山城往返市區的時間，提供更便捷、安全且高效率的交通選擇。
交通地政委員會召集人陳政顯說明，東勢—豐原生活圈快速道路開通後，交通動線是山城的生命救援線，工程進度順利，希望118年全線順利啟用，將提升醫療護送、串聯國道4號、彌補資源不足、紓解車流，帶動活絡經濟、強化農業、觀光等產業的效益，讓山城整體交通再優化。
市議員張瀞分提到，東勢、石岡及豐原等地的交通因921大地震受創嚴重，這條快速道路若通車以後能通往和平、梨山，甚至接到南投、宜蘭，推進山城新氣象。市議員吳佩芸也表示，感謝團隊全力投入施作，早日讓偏鄉交通和城市無縫接軌。
市議員吳振嘉表示，期待道路完工後吸引年輕人返鄉東勢發展，能釋出象徵好運的「貫通石」，也為山城民眾帶來幸福與希望。市議員鄭功進也表示，大甲溪橋梁至石岡段工程明年完工，先開放東勢至石岡段通車，力促全線工程如期如質完工。
建設局說明，「東勢—豐原生活圈快速道路」繼今年4月成功將跨越大甲溪，深植地方記憶的「鯉魚脊背橋」延伸接續推進後，續於雙十國慶前夕邁入隧道鑽掘階段，隧道將依國道等級標準施作，採全周式防水膜工法，減少地下水流失並落實永續理念，全線採機械開挖，不進行爆破，降低對生態衝擊。
此外，交通部高速公路局於去年4月16日已核定「國道4號豐潭段立交增設案」，未來將可順利銜接東豐快速道路，形成由國道、快速道路至地方道路的完整交通網絡。
今日市議會交通地政委員會考察，召集人陳政顯、市議員張瀞分、鄭功進、吳佩芸、吳振嘉、市府交通局長葉昭甫、地政局長曾國鈞、觀光旅遊局長陳美秀、捷運工程局長蘇瑞文、建設局副局長顏煥義、中捷公司總經理朱來順皆出席參與；劉士州議員服務處、交通部高速公路局亦派代表參與，共同關心台中市山城交通建設發展。
(11/11*8)*交通局
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