記者蕭麗鳳/彰化報導
為祈求「西螺大橋維修補強工程」施工順利圓滿，彰化縣政府今（27）日上午於西螺大橋彰化端舉辦開工祈福典禮，彰化縣長王惠美邀請雲林縣長張麗善、交通部公路局代表、各級民意代表及地方仕紳共同見證開工時刻，象徵中央與地方攜手合作。
縣長王惠美表示，西螺大橋見證了彰化縣與雲林縣的共同歷史，亦是串聯兩地的重要交通樞紐，自1953年開始通車至今，已有72年的歷史。全長1,939公尺，寬7.3公尺，為雙向通行，這31跨華輪式鋼桁架橋樑串聯了彰化溪州鄉與雲林西螺鎮，肩負著中部地區人流、物流與產業發展的交通命脈。同時也是兩縣的歷史建築，承載著文化價值與地方記憶。
▲縣長王惠美表示，西螺大橋見證了彰化縣與雲林縣的共同歷史，亦是串聯兩地的重要交通樞紐。（圖/記者蕭麗鳳攝)
王惠美指出，西螺大橋的橋樑構件已逐漸顯現漆面老化、色差不均、鋼構鏽蝕、橋墩裂縫、混凝土剝落及排水系統阻塞等問題。因此，彰化縣政府及雲林縣政府積極協調向中央爭取補助，本工程總經費為2.31億元，由交通部補助1.53億元、雲林縣政府分擔0.18億元及彰化縣政府自籌0.6億元，本次施工包括鋼構件局部補強修復、橋面伸縮縫修繕及外觀塗裝整新等工作。施工期間大橋將全線封閉，請鄉親改道使用台1線溪州大橋作為替代道路。總工期為400日曆天，預計於115年12月完工。
王縣長進一步指出，縣府將會全程監督施工品質與進度，確保橋梁修復後能更加安全、煥然一新。相信西螺大橋完工後將以嶄新的面貌迎向下一個里程碑，串聯起交通、觀光與文化的發展。
▲王惠美指出，西螺大橋的橋樑構件已逐漸顯現漆面老化、色差不均、鋼構鏽蝕、橋墩裂縫、混凝土剝落及排水系統阻塞等問題。（圖/記者蕭麗鳳攝)
雲林縣長張麗善表示，西螺大橋是彰化雲林的共同橋樑，在農產運輸及各項交流上扮演著重要角色。感謝王縣長對地方基礎建設的用心投入與維護，除了向中央積極爭取補助外，兩縣也共同出資維護西螺大橋的修補強工程。這幾年王縣長對彰化縣投入的心力，大家都有目共睹。
立委謝衣鳯表示，西螺大橋不只是兩縣的共同記憶，也是臺灣的共同歷史，感謝王縣長縣府團隊用心擘劃及縣議會所有議員共同支持，讓西螺大橋的修補強工程能順利開工。在立法院也會持續爭取地方建設，讓西螺大橋暢行無阻，帶動地方繁榮與永續發展。
▲雲林縣長張麗善表示，西螺大橋是彰化雲林的共同橋樑，在農產運輸及各項交流上扮演著重要角色。（圖/記者蕭麗鳳攝)
公路局中區養護工程分局長傅立祥表示，西螺大橋過去是台1線重要路段，自民國83年溪洲大橋通車後，這座舊橋便轉型為以文化與觀光為主，同時仍維繫地區交通。西螺大橋曾被譽為「遠東第一大橋」之外，當年橋梁的鋼樑結構在台灣乃至亞洲都相當有代表性。今天啟動的維修補強工程，完工後將能讓地方觀光與文化發展更上一層樓。
議員李俊諭代表議員致詞表示，兩縣目前主要的聯絡要道就是台1線上的溪州大橋和西螺大橋這兩座橋梁。西螺大橋在建造時採用了極為複雜的技術，橋梁上的鉚釘是在下方加熱後，從下方穿過待結合的鋼板孔洞進行鉚合，這項技術在當時堪稱是世界上獨一無二，這座橋過去還是南部農產品運往北部的管制點。感謝王縣長的重視與投入，未來將轉型為以文化觀光為主的用途，在此預祝工程一切圓滿順利。
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