在台中等公車有不「藝」樣的體驗！為提供市民更舒適的候車環境，交通局積極規劃建置公車候車亭，致力提供民眾享有優質候車服務，每年設置75座候車亭為目標，並持續爭取中央補助，今年1月已達成全市候車亭1,113座的里程碑；其中還有彩虹、積木、海洋貨櫃等創意造型的候車亭，一起陪著民眾等公車，不只成為公車迷與網友打卡熱點，也創下行銷城市形象的好口碑。
交通局長葉昭甫表示，市府努力建置友善的大眾運輸環境，其中民眾上下車的重要據點候車亭，短暫停留的時間與空間，候車亭擔任重要角色，為營造更高品質的公車搭乘環境，市府在設置公車候車亭時，會根據各站位的環境條件進行規劃，確保候車亭不會影響行人通行，由於公車候車亭需設置在人行道或路肩的外側，保留1.5公尺以上的無障礙通行空間。
交通局說明，早期有些地點因為人行道空間受限，無法安裝傳統候車亭，為解決此問題，設置反向式候車亭，能在較小的空間內提供服務，有效克服傳統設置的限制，候車亭的設置不僅根據現地環境條件來規劃，也會充分尊重當地居民的需求和意見。市府將繼續評估各公車站的設置條件，針對需要改善的地點增設候車亭，進一步優化民眾的候車環境，提升市區的公車搭乘品質，讓更多民眾享有便捷舒適的候車服務。
葉局長表示，公車是大眾運輸一環，交通局建設候車亭不只具候車功能，也是行銷台中印象的最佳地景藝術，近年來台中市呈現各種有「藝」思的候車亭，包含在台中港旅客服務中心設置梧棲轉運節點，水藍色候車長廊線條簡潔，孔雀藍貨櫃洋溢濃厚海洋風情，吸引民眾來留影，另位於大甲火車站前的「老榕樹意象」候車亭、大里區瑞城國小前「積木候車亭」，營造在地特色與可愛的童趣意象，識別度極高的候車亭，更提升交通局建設亮點。
「每一座公車候車亭，都是台中市政府陪著市民等公車的貼心服務」，葉局長以交通局改造的南屯區彩虹村「七彩候車亭」為例指出，運用雨後才會出現的彩虹，象徵能為人帶來好運，設計上結合環保再利用鋼板為素材，以彩虹的圓弧形狀作為主體，與彩虹村相輝映，交通局將持續努力，因應不同環境條件靈活設置各類候車亭，為市民提供更好的公車服務，促進公共交通的發展與便利，讓候車亭躍升為行銷城市觀光的最佳地標。
(2/5*6)*交通局
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