台中市議會今（29）日進行警消環衛業務質詢，市議員吳瓊華關心台中市目前廚餘去化量能及規劃，並指出廚餘及一般垃圾合併清運，恐造成垃圾車廚餘水及污水量增加，導致沿街收運垃圾車輛必需增加洩污水的頻率，造成環保基層同仁的困擾。對此，台中市副市長鄭照新特別澄清說明，環保局垃圾車沿街收運維持垃圾及生熟廚餘分開收運方式，並無「廚餘併垃圾」的清運情形，北屯垃圾車違規排放垃圾污水純屬個案。
鄭副市長表示，前陣子北屯清潔隊於路邊傾倒污水，該事件為單一事件，外界將原因歸因於「廚餘併垃圾」的說法並不正確，該現象並不存在於市府清潔隊收運車輛上。市府清潔隊執行垃圾清運時，皆採廚餘與垃圾分開收運，於車輛後方分別設置生廚餘與熟廚餘收運桶，與一般垃圾分流處理；目前僅有部分委外清運業者於收運住宿大樓垃圾時，可能出現廚餘與垃圾混合情形。
環保局說明，在清潔隊執行清運機制上，市府持續推動生熟廚餘分桶、分色分類回收及宣導瀝水措施，並透過收運路線、頻率及廢水處理點交叉比對，結合GPS車輛管理系統建置勾稽機制；清潔車輛污水槽亦有固定排放與處理場域，並已建立即時應變調度機制，強化污染防治及作業管理。
環保局長吳盛忠表示，台中市每日約產生277噸熟廚餘，其中約118噸用於養豬、68噸送焚化爐處理，其餘進行瀝乾處理；市府已提前規劃多元廚餘去化管道，包括外埔綠能生態園區二期厭氧設施、高效堆肥及黑水虻等，確保廚餘去化無虞，同時落實環境污染防制。
環保局強調，未來將在確保財務與法制作業完備下，持續推動各項廚餘處理設施如期上線，確保政策轉軌期間具備穩定且充足的廚餘處理量能。(4/29*10)*新聞局
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